دولت فدرال است که انتظار می رود برای حمایت بین المللی از اقدامات است که کاهش اثرات زیست محیطی از قطب حمل و نقل اما هزینه شمالی خانواده های صدها هزار دلار در سال است.

روز دوشنبه سازمان بین المللی دریانوردی است شروع به در نظر گرفتن چگونه به خلاص شدن از شر استفاده از سوخت های سنگین نفت در کشتی قایقرانی آبهای قطب شمال.

قطب شمال کشور در حال حاضر توافق کردند به حرکت در اصل اما این جلسه به مجموعه شرایط برای سوخت را phaseout. سنگین نفت یا گازسوز در نظر گرفته شده است عمده نشت خطر و منبع کربن سیاه و سفید که عجله ذوب یخ دریا است.

“گازسوز به منزله پایین بشکه وقتی که می آید به حمل و نقل سوخت گفت: Dan Hubbell از Ocean Conservancy. “آن را ارزان آن را و آن را بسیار پایدار است.”

Hubbell گفت: متوسط نشت نفت در روسیه در سال 2003 تا به حال بزرگ اثرات هنوز هم قابل مشاهده بیش از یک دهه بعد در پستانداران دریایی. سوخت آن در حال حاضر ممنوع در قطب جنوب.

اما جایگزینی سوخت گران تر هستند. حمل و نقل کانادا را تحلیل کرده است چه هزینه های بالاتر به معنی برای قطب شمال جوامع که بستگی به منابع اعم از خشک کالا به مصالح ساختمانی که وارد دریا.

به این نتیجه رسیدند که میانگین Nunavut خانوار را افزایش به $649 یک سال است. Sealifts مورد استفاده توسط خانواده ها را در حجم منابع غیر کالاهای فاسد شدنی از جنوب هزینه اضافی $1,000 برای شش متری کانتینر حمل و نقل.

بیش از نیمی از شرق قطب شمال خانوار در حال حاضر در نظر گرفته به شدت غذایی نا امنی معنی آنها همیشه نمی توانید تعداد دفعات مشاهده بر داشتن مواد غذایی به اندازه کافی برای وعده غذایی بعدی خود را.

2:12 گرم شدن هوا و اقیانوس درجه حرارت بالا نگران قطب شمال روند

حمل و نقل کانادا می گوید: بالاتر از قیمت های سوخت را نیز تحت تاثیر قرار شرکت های استخراج معدن و دولتها است.

“ممنوعیت گازسوز در قطب شمال و در نتیجه بالاتر هزینه های حمل و نقل به مصرف کننده منتقل می خواهد تاثیر قابل توجهی بر خانواده ها و جوامع” این گزارش می گوید. “این می تواند شامل اثرات مستقيم و غير مستقيم در سلامت و کیفیت زندگی بومی و Inuit اقوام ساکن در قطب شمال.”

شش نفر از هشت قطب شمال کشور در حال حاضر حمایت از ممنوعیت. روسیه مخالف است و کانادا گفت: آن را نمی خواهد اعلام کند و موقعیت خود را تا جلسه شروع می شود.

اما در یک تماس تلفنی با سهامداران در هفته گذشته گفته مقامات کانادا خواهد جانبی با اکثریت است.

“آنها را تایید می کنند که آنها خواهد بود حمایت بان کی مون گفت:” اندرو Dumbrille از صندوق جهانی حیات وحش که در تماس است.

“هر کس دیگری شنیده ام که بیش از حد. آن را بسیار روشن است که کانادا موقعیت.”

نه Nunavut دولت و نه Nunavut Tunngavik که نظارت Nunavut ادعا زمین شد و نظر در دسترس نیست.

1:38 انتشار کربن و رشد نمایی قطب شمال پرمافراست thaws سریع تر

زمین-ادعای گروه حمایت کرده است بان کی مون در گذشته و قبل از این هزینه ها تجزيه و تحليل شدند.

هر دو Dumbrille و Hubbell موافقت دولت فدرال باید کاهش هزینه و نگرانی شمالی.

“دولت فدرال نیاز به گام تا و مدیریت هزینه پس از آن نمی گذشت به شمالی ها,” Dumbrille گفت. “مزایای زیست محیطی مشخص است.”

در این جلسه همچنین به در نظر گرفتن آنچه باعث می شود تا سوخت سنگین نفت می باشد. مقررات کاهش مقدار مجاز گوگرد در سوخت آمد به اثر Jan. 1 اما تحقیقات نشان داده است که بسیاری از ترکیب جدید ایجاد شده برای دیدار با قوانین جدید هنوز منتشر می کنند سیاه و سفید کربن.

استانداردهای روزنامه نگاری گزارش خطا

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netshrtco.detny.im